大家好，今天再來(lái)給大家重溫一下迪通拿系列復(fù)刻表，目前在座的天花板分別有APS、Clean廠、BT廠以及ZF這些都是老款的迪通拿，那么最近的新款有在做的話有ZF和AR+，以及C廠，前面也有做過(guò)一期AR+的測(cè)評(píng)，但是在細(xì)節(jié)以及機(jī)型方面，還是有很大的一些出入，那么下面來(lái)看C廠勞力士迪通拿4131機(jī)芯怎么樣，我們以黑陶迪為實(shí)拍測(cè)評(píng)展示。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)一下新款有哪些改變，首先這是第一點(diǎn)，我們要去看這個(gè)圈口的邊緣有一個(gè)金屬邊框可以看一下。表殼的造型也是有所改變，有弧度的，就是之前那種老款的貴金屬表殼一樣它然后表帶的頭立部分也是有所改變，看一下和老款是不能通用表帶的，然后盤面的條釘改成了細(xì)長(zhǎng)的，6點(diǎn)位有皇冠標(biāo)，3個(gè)小表圈也是沒(méi)有賽道紋，改成了銀灰色，同時(shí)底蓋這里也是有所改變的。面積增大了，最后就是機(jī)芯改成了4131機(jī)芯，這就是細(xì)節(jié)方面的，大家肉眼能看到的基本上是這些改變了，那么下面再來(lái)看看新款的黑陶迪的表現(xiàn)如何。

首先第1點(diǎn)我們?nèi)y(cè)量它的外圈直徑為38.7，如果是老款的話，應(yīng)該是38.5左右這樣子的，當(dāng)然這個(gè)是官網(wǎng)都是對(duì)的，只不過(guò)實(shí)際測(cè)量就是小一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)是對(duì)的，不要去擔(dān)心，因?yàn)槊總€(gè)人測(cè)量的一個(gè)力度不一樣。厚度為12，這個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)量得知它的外觀以及厚度后面是完全一致的，沒(méi)有問(wèn)題。

整體表殼的材質(zhì)為904精鋼打造，這點(diǎn)也是沒(méi)問(wèn)題的，904的材質(zhì)整體看起來(lái)會(huì)比較發(fā)白一些，拉絲也是比較順利，邊角的這些處理的也是比較到位的，當(dāng)然官網(wǎng)肯定是更加的圓滑一些以及細(xì)膩一些。先來(lái)看一下這個(gè)盤面盤面為黑色，沒(méi)有色差可言，這個(gè)是肯定的，盤面的刻度丁來(lái)看一下，稍微纖一點(diǎn)，三個(gè)小圈也會(huì)偏窄一點(diǎn)，外圈這里取消了賽道紋，這里也是對(duì)板的，改成了一個(gè)銀灰色，銀灰色的色澤也是調(diào)的比較到位的，這方面目前來(lái)說(shuō)的話，只有C廠做的比較到位，其他目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)出來(lái)。

圈口方面采用的是一個(gè)嵌入式的工藝的，我們來(lái)看一下上面的這些刻字，是刻的比較深的，基本上沒(méi)什么太大問(wèn)題，也不要去擔(dān)心掉色的問(wèn)題，要再來(lái)去看一下陶瓷圈這里最外圈是有一個(gè)金剛?cè)Γ@個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題不大，都是對(duì)板的，指針?lè)矫骈L(zhǎng)短一致，時(shí)針軸做的很漂亮，這點(diǎn)都是沒(méi)有問(wèn)題的，鏡面是特別的通透了，6點(diǎn)位有皇光標(biāo)，同時(shí)也會(huì)有防偽標(biāo)，但是需要打燈特定的角度才能發(fā)現(xiàn)的個(gè)6點(diǎn)位的防偽標(biāo)。鏡面的邊緣處理做的還是比較到位的，有做打磨處理，比較順滑的。

再來(lái)看把頭擰緊之后的一個(gè)高度也是一致的，以及把頭上的三個(gè)小圓點(diǎn)的圓弧形排列同等大小，都是對(duì)版的了。再來(lái)看表帶方面，表頭這里也是，有做這個(gè)高低臺(tái)階的一個(gè)處理，這兩點(diǎn)是做的沒(méi)毛病，可以去看一下，其他的話就沒(méi)什么太大一個(gè)問(wèn)題，兩側(cè)拉是中間拋光扣子，這里看一下標(biāo)志立體，不刮手。扣子的邊緣留有縫隙，邊角有做眼角打磨，打開內(nèi)扣，我們可以看到市場(chǎng)最新的編碼為M5X，老款的話就是7CD。

關(guān)底蓋這里有一個(gè)密底的設(shè)計(jì)了，既然看不見機(jī)芯的話，那么它的破綻幾乎為0，底蓋的牙口密集一點(diǎn)也會(huì)大一些，平面的面積也會(huì)大一點(diǎn)，同時(shí)背面這里的表凹處也會(huì)有所不同，帶有圓弧度不是平的那種，也是對(duì)的，它跟那個(gè)貴金屬表殼是一樣的，各方面去供應(yīng)，一樣的表殼。關(guān)于機(jī)芯方面，C廠所搭載的是一枚上海4131機(jī)芯，那么它和丹東的4130或者說(shuō)上海的4130可以說(shuō)是幾乎一樣的，只不過(guò)陀片做了全鏤空的設(shè)計(jì)，走時(shí)的穩(wěn)定性，動(dòng)能包括它的調(diào)時(shí)走時(shí)都是順時(shí)針，沒(méi)問(wèn)題，我們也可以看到這邊的機(jī)芯整體的打磨，還是可以，但是相對(duì)于官網(wǎng)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么精致而已，刻字來(lái)說(shuō)也是做的比較到位，但是你要說(shuō)完全的對(duì)版原裝那種清晰的話，那肯定稍微差一點(diǎn)點(diǎn)，其他沒(méi)有，但是我個(gè)人認(rèn)為做的已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。

那么最后總結(jié)一下，這次C廠勞力士黑陶迪，整體的做工方面是完全沒(méi)有問(wèn)題的了，包括它機(jī)芯的打磨程度，各方面以及它的整體的打造程度也是比較讓人滿意的，也是完全不會(huì)一眼假的。

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